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行業(yè)資訊

程序燒錄,到底在PCBA加工流程的哪一站上車?

在大多數(shù)客戶的想象里,貼片機“嗒嗒”一落,測試燈“滴”一亮,板子就該直接打包發(fā)貨了。其實,程序燒錄更像一張“隱形車票”——它不會在最顯眼的起點出現(xiàn),卻決定了設(shè)備能不能順利抵達終點。作為每天都在SMT貼片、DIP插件、測試、組裝之間來回切換的一站式PCBA服務(wù)商,我們常被問到同一個問題:燒錄到底插在哪個環(huán)節(jié)最合適?答案并不唯一,卻有一條“讓風(fēng)險最低、效率最高”的默認(rèn)路線。

第一站:貼片完成后,先別急著灌“靈魂”

板子剛下貼片線,焊錫還冒著余溫,這時燒錄看似最快,實則最危險。芯片引腳可能殘留助焊劑,靜電也尚未完全釋放,一旦燒錄腳位接觸不良,就會出現(xiàn)“偶發(fā)失敗”這種最難排查的隱患。因此,我們通常會先讓板子過一次AOI+ICT,把焊接缺陷篩干凈,再進入燒錄工位。工業(yè)無人機PCBA貼片加工

第二站:在線功能測試(FCT)之前,燒錄最合適

把燒錄放在FCT之前,有三個好處:

  1. 程序就位,芯片才能跑自檢,測試覆蓋率更高;

  2. 如果燒錄腳本或固件版本有誤,可以在FCT里當(dāng)場暴露,避免流到后段才發(fā)現(xiàn);

  3. 燒錄治具與FCT治具可以共用定位針,減少一次上下板,節(jié)拍更順。
    這一步,我們習(xí)慣叫它“心跳站”——紅燈滅、綠燈亮,板子第一次“睜眼”,后面所有測試才真正有意義。

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第三站:離線燒錄,留給特殊場景

有些客戶擔(dān)心知識產(chǎn)權(quán)泄露,或者芯片太小、貼片后難以夾取,就會選擇“離線燒錄”:先把程序灌進裸片,再交給貼片機。這種方式確實能加密、能快換線,但也帶來兩個風(fēng)險:一是貼片后再也無法升級Bootloader,二是芯片帶程序過回流焊,可能因高溫導(dǎo)致位翻轉(zhuǎn)。是否采用,需要提前評估產(chǎn)線能力與質(zhì)量閾值。

第四站:成品組裝后,再補一次“增量燒錄”

如果外殼密封、測試點被遮擋,或者后期需要寫入校準(zhǔn)參數(shù),我們會在整機裝配完成后,通過預(yù)留的調(diào)試口再燒一次“小補丁”。這一步往往只做增量寫入,時間短、數(shù)據(jù)量小,卻能讓每臺設(shè)備帶著獨一無二的“身份證”出廠。

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一句話總結(jié)

程序燒錄并不是PCBA加工流程里的“獨立景點”,而是一段可以靈活調(diào)整的“換乘站”。默認(rèn)做法是在SMT貼片、AOI、ICT完成后,F(xiàn)CT測試之前上線;特殊需求可以前置到裸片階段,或后置到整機階段。把燒錄放在正確的時點,就像給旅程選對月臺:早一步容易摔跤,晚一步耽誤發(fā)車;剛剛好,才能讓每一臺設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)地奔向市場。

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